挖机里要用到回转支承，有齿型有外齿的，大小不一，主要是看吨数，8T的一般用760左右回转支承外齿主要运用于汽车吊车、塔吊起重机、挖掘机、桩机、工程项目作业车、雷达扫描机器设备。

有一些挖机司机感觉上窗框摇晃是正常现象，由于挖掘机在用劲发掘的情形下难免会遇到此问题。这种情况不可以忽略不计，很容易导致回转支承毁坏、破裂等状况。

挖掘机在工程日常保养过程中，检测回转支承有没有问题有以下几个流程：

1、在检测前，操作手需要将挖掘机从工程施工场地放置到水准地上，应该是绕开工地扬尘飞沙场地，放置姿态为前端工作设备落入地上才行。

2、为防止检测过程里出现安全生产事故，徐州海林回转支承有限公司在检测前必须保证挖掘机附近无阻碍物、遮拦和闲杂人员，保证检测过程当中发生安全风险。

3、下面就可以把百分表架固定于下了车架子上，留意百分表检测点需要和旋转坐圈维持20mm上下之间的距离。

4、检测前必须确保百分表归零，并将斗杆彻底外伸、将挖斗取回。

5、检测过程中要把挖斗降至路面后扛起履带式，距地面维持15-30cm，过程中观查百分表做好记录读值3次。

留意：因不同的人固定不动百分表部位存在差异，因此测量结果会出现转变，因而多准确测量、纪录几回会保证数据准确！

回转支承空隙也是有指标值，空隙假如维持在0.5-3mm都算是正常的，超过得话，表明大家一定要下手查验必须检修或是换掉了！

普遍回转支承故障现象主要有两个，第一是设备工程施工过程中存在的正常磨损，第二就是大伙儿在使用日常保养过程含有操作失误或养护不合理！

比如回转支承打黄油不到位，或为图方便一次多打黄油，由于充注无盐黄油多了就把密封环给顶出去，那样就会加快损坏造成更多的常见故障发生。

回转支承做为挖掘机腰椎间盘，发生严重故障的几率并不算高，可一旦出现异常就会导致很大的停产、检修、返修损害！比如回转支承破裂等。

提到直接原因，一方面是机友夸大了回转支承的牢靠度疏忽对回转支承的分析和检测，常见故障轻度情况下并没有高度重视，另一方面便是回转支承日常保养没都做好，日积月累造成严重故障发生！