回转支承的无效方式有两种，一是滚道毁坏，二是断齿，而滚道毁坏占的占比达98%之上，因而我们说，滚道质量是回转支承品质的核心难题，危害回转支承滚道品质的因素较多，其中滚道淬火硬度、淬硬层深度、滚道曲率半径和接触角无疑是重要的四个影响因素，他们以不同的方式决定着滚道品质，并取决于回转支承的承载力和使用期限。
*滚道强度
回转支承滚道淬火硬度并对额定静容量影响较大，如以HRC55时额定静容量为标准1，则滚道强度与额定静容量有下列对应关系：

标准的强度为HRC55，一般具体均值淬火硬度在HRC57上下，因而绝大部分回转支承具体承载力均高过按HRC55计算的理论值。从以上也可看出当强度小于HRC53时，即便留出1.2的安全性能，应用都不安全了，尤其当强度仅有HRC50时，1.7倍的安全性能也名存实亡，非常危险。硬度不足极易造成回转支承无效，从滚道表层点蚀开始到塌陷完毕。
*滚道淬硬层深度
滚道淬硬层深度目前未有无损检测的办法，主要靠工艺和装备来保证，必须的淬硬层深度是回转支承滚道不产生脱落的保证。当回转支承受外负载作用时，钢球与滚道的点接触就变成了面接触，是一个长半轴为a，短半轴为b的椭圆面，滚道除受力应力外，还遭受剪应力功效，剪应力产生在表面下0.47a深处，因而滚道淬硬层深度须大于0.47a(一般取0.6a)，那也是标准中依据钢球孔径尺寸，而非依据回转支承孔径大小来要求淬硬层深度的原因，同时给出了实际小确保值。深度不足又对回转支承的承载力造成怎么样的影响呢?它定量化的描述是:额定静容量CO与淬硬层深度H0.908正相关，从而可计算出，将要求为4mm的淬硬层深度只淬到2.5mm，那样CO将由1降到0.65，从而而引起的回转支承无效形式为滚道脱落，即便采用补焊对策也无济于事。
*滚道曲率半径
这儿的滚道曲率半径是指滚道在竖直截面里的曲率半径，它和钢球半经的比率t(一般为1.04~1.08)大小也明显决定着回转支承的额定静容量和动容量(寿命Lh)，设t=1.04时为额定静容量和寿命均是1，则有以下对比关系:
从表中可看出半径比越多额定静容量越小，使用期限越少，即便滚道热处理硬度和淬硬层深度都符合规定要求，而不能有效管理该半径比，回转支承的承载力和使用期限仍达不到指标值，而这一点通常被忽略，但它则是危害回转支承性能的关键参数。
滚道斜面是由成形砂轮磨削得到的，砂轮的整修精度立即打印到滚道上，砂轮调整时主要有三个误差源:半经对刀偏差，上、下弧形偏心距偏差和调整笔旋转偏差，其中前二个偏差大小除与装备水准相关外，很大程度上在于作业员的责任心和操作水准，因而有很大可变性，对刀偏差决定着滚道半经，且它和偏心距偏差一同决定着滚道接触角。
滚道接触角α
该接触角是指钢球在滚道里的接触面和钢球球心联线与回转支承轴向截面(平面)间的交角。回转支承的额定静容量CO与sinα成线形正比，一般初始接触角α取45o，往往称之谓初始接触角，是因这是滚道设计计算和测量的视角，在回转支承轴、径向间隙为0时，初始接触角和安装后具体接触角一致，当回转支承有空隙时，具体接触角超过初始接触角，空隙越多，具体接触角越多，在标准的间隙范围内一般将提升2o~10o,即具体接触角将达到47o~55o,这是一个对承载力有利的转变，假如初始接触角和间隙都较大，具体接触角超出60o,随着滚道的磨损空隙将进一步加大，具体接触角都将扩大，也就是钢球的落点向滚道边沿挨近，这时将出现触碰椭圆面超过滚道边沿，滚道具体受力将高过理论计算应力，而引起滚道边沿压溃，回转支承无效。因而保持住初始接触角和装配间隙已不是一个简单的精度难题，而是确保承载力和使用期限的大事。