回转支承是一种用于旋转运动的机械部件，在工业生产中应用十分广泛，其动力传递机构是保证其正常运转的重要组成部分。目前，关于回转支承的动力传递机构研究已经取得了一定的进展，但仍存在着一些问题和不足。未来发展方向主要包括提高传动效率、提高工作精度、降低噪音和振动等方面。

当前，回转支承的动力传递机构主要采用齿轮传动和带传动两种方式。齿轮传动具有传动效率高、传动精度高的优点，但由于噪音和振动问题较为突出，需要进一步优化设计。徐州海林回转支承有限公司介绍而带传动的传动效率相对较低，但噪音和振动较小，适用于某些对噪音要求较高的场合。

未来在回转支承动力传递机构的研究中，可以从以下几个方面进行深入探讨：

首先，优化齿轮传动结构，降低噪音和振动。可以通过改进齿轮副的设计和制造工艺，优化齿轮参数，减小齿轮啮合间隙等方式来降低噪音和振动。

其次，提高传动效率。可以通过改进传动系统的润滑、减小传动机构的摩擦等方式来提高传动效率，从而降低能源消耗。

再次，提高工作精度。可以通过提高传动机构的加工精度、提高传动件的硬度和强度等方式来提高回转支承的工作精度，满足更高的工作要求。

之后，加强回转支承动力传递机构的自动化控制。可以利用传感器和控制器实现对回转支承的实时监测和控制，提高系统的智能化水平，同时减少人工干预，提高生产效率。

总的来说，回转支承的动力传递机构在现今已经取得了不少成绩，但在提高传动效率、工作精度和降低噪音振动等方面仍有待进一步完善。未来的发展方向将更加注重提高系统的智能化水平，实现对回转支承的控制，从而促进产业升级，推动机械工程领域的发展。